第7章 質量問題(第2/2 页)
40卡車出現怠速不穩的故障,就是因為紅星橡膠廠的產品不合格所造成的。
青河運輸公司好不容易才買來了這50台eq140卡車,自然是要精心保養,為此還專門從紅星橡膠廠購進了橡膠零部件,並且在保養的時候進行了更換。
平州的紅星橡膠廠是國家二級企業,比青河運輸公司要高了好幾級。而且紅星橡膠廠有接軍工任務的實力,產品的質量也是有保障的。
當然,在計劃經濟時代,國家二級企業的含金量比現在低得多,但凡有些規模或者有些技術的企業,都能被評上國家二級。
若是放在現在的話,國家二級企業都是「中字頭」級別的巨獸。
然而誰都沒想到,這樣一個可以接軍工任務國家二級企業,會出現產品質量問題。因此修車師傅們也壓根沒有去想,是連接墊片和密封膠圈質量不達標,所以才導致了eq140卡車怠速出現故障。
根據李衛東的記憶,因為麼四零怠速不穩的這件事情,修理車間連續三個月沒有發獎金,後來大家才知道,車輛怠速不穩是紅星橡膠廠的產品質量出現了問題,而那三個月的獎金,也就不了了之了。
說起來,這件事情還要感謝上汽。
1983年,中國第一輛國產桑塔納在上汽組裝成功,也拉開了普桑國產化的序幕,當時紅星橡膠廠便承接了部分橡膠零部件國產化的任務。
然而紅星橡膠廠生產的零部件被上汽退了回來,原因是德國工程師經過檢測後,認定這一批零件不達標。
由於普桑國產化的特殊性,紅星橡膠廠產品質量不達標的事情,也被當成是反面典型,在行業內部進行了通報。
接到通報以後,青河運輸公司才知道,修理車間給紅星橡膠廠背了黑鍋。
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